Por Ávila, a través de su procurador en las Cortes de Castilla y León, Pedro Pascual, reclama al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una mejora de las condiciones de seguridad de la carretera nacional 502 a su paso por el Puerto del Pico, mediante protecciones laterales para evitar la siniestralidad de esta vía tan frecuentada que comunica los municipios del Bajo Tiétar con la capital. Además, demandará a la Consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial de la Junta de Castilla y León que sea exigente en el cumplimiento de estas medidas.
El pasado 7 de febrero de 2026 se producía en esta carretera un accidente laboral en el que perdió la vida el conductor de uno de los camiones quitanieves de la empresa que realiza la conservación del sector AV-1 de la Red de Carreteras del Estado en Ávila, mientras realizaba labores de retirada de la nieve.
Un accidente que dejaba de manifiesto la necesidad de mejorar la seguridad de la carretera ante los riesgos que presenta este tramo de montaña, especialmente durante los meses de invierno por las bajas temperaturas, el hielo y la nieve que se acumula en el puerto.
El procurador de Por Ávila en las Cortes de Castilla y León, Pedro Pascual, se ha reunido con el representante de los trabajadores de conservación de carreteras, quien le mostró su preocupación y la de sus familias por que en unos meses se volverá activar el servicio de vialidad invernal, y no se han llevado a cabo las medidas de mejora de la seguridad en todo este tramo para evitar que se puedan producir nuevos accidentes de estas características.
Pascual, que estuvo acompañado por el portavoz de Por Ávila en la Diputación Provincial, Óscar Jiménez, presentará en la Comisión de Movilidad Transformación Digital e Inteligencia Artificial una proposición no de ley para se inste al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a que se sustituyan los actuales sistemas de contención lateral por otros que cumplan con la normativa técnica, “para que nunca más tengamos que lamentar más fallecimientos”.
Tras visitar la zona demandará en concreto que se instale en el Puerto del Pico, entre los puntos kilométricos 55 y 59, un sistema de protección lateral homologado mediante la disposición de un pretil metálico, según la normativa vigente.